ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO
LOS RETOS DE LA NUEVA LEY.

PLAN DE ESTUDIOS

Módulo I: La ciudad, el transporte y sus retos 20 horas
Presentar los aspectos que dan forma a la zona metropolitana de Guadalajara en lo que respecta
al medio físico transformado infraestructura y niveles socio-económicos, su estrategia jurídica y
cuáles son las externalidades negativas a vencer.
1.1
a.
b.
c.
d.

La ciudad
Estructura vial
Densidad de población
Niveles económicos
Viviendas y vehículos particulares

1.2 Visión de la movilidad urbana en Guadalajara
a. Estrategia definida por la ley de movilidad y transporte
b. Corredores de movilidad en la ZMG
1.3
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Características de los modos de transporte público
Metro
Tren ligero
BRT
Trolebús
Autobús
Taxis

1.4 Análisis de la Ley de Reglamento de Movilidad y Transporte, Ley orgánica
del Instituto de Movilidad y Transporte; Reglamento del Registro Estatal de
Movilidad.
a. Permisos
b. Subrogaciones
c. Concesiones
d. Organizaciones
e. Problemática actual
1.5
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Externalidades producidas por los modos de transporte público
Accidentes
Contaminación auditiva
Contaminación atmosférica
Huella ecológica
Contaminación visual
Horas hombre perdidas

g.
h.

Congestionamiento vehicular
Barreras

Módulo II: La administración de los organismos del transporte público

20 horas

Presentar el funcionamiento de las diferentes opciones administrativas: hombre-camión,
agrupación de hombre-camión, empresa integradora y empresa pura, teniendo como merco
rector la nueva ley de movilidad y transporte, además de las buenas prácticas jurídico-corporativas
y fiscales.
2.1 Análisis del Reglamento de la LMT en sus Título XI "Del Transporte Público",
Artículos 210 al 217, 296. Título XII "De la publicidad", Artículos del 308 al
326. Título XV "Del Procedimiento Administrativo y los medios de defensa",
Artículos 349 a 373. Título XVI "De las medidas de seguridad y sanciones,
Artículos 374 al 386.
2.2 Hombre camión
a. Concesiones y Permisos
b. Marco fiscal
2.3 Agrupación hombre camión
a. Modelos existentes
b. Marco fiscal
2.4 Empresas integradoras
a. Definición y Antecedentes
b. La cooperación empresarial
c. Marco Legal
d. Etapas para conformar una empresa integradora
e. Sensibilización
f. Planeación preliminar y Planeación a detalle
g. Formación y constitución
h. Ejecución
i. Seguimiento
j. Funciones
k. Tecnológicas
l. Promoción y comercialización
m. Financiamiento
n. Actividades en común
o. Aprovechamiento de residuos industriales
p. Gestiones administrativas
q. Marco fiscal
2.5 Empresa pura
a. Estructura Legal

b.
c.
d.
e.
f.

Estructura Administrativa
Estructura Financiera
Estructura Operativa
Estructura Mantenimiento
Marco fiscal

Módulo III: Costos de operación en el transporte público

20 horas

Presentar los conocimientos y métodos esenciales para la determinación de los costos directos:
combustible, lubricantes, llantas, mantenimientos, y personal; así como los costos indirectos:
vehículo, seguridad, mutualidad, inspección. Control e impuestos: en la prestación del servicio de
transporte público.
3.1 Análisis de los procedimientos para el cálculo de las tarifas, Artículos 150 al
159 de la Ley de Movilidad y Transporte.
a. Análisis del Catálogo de conceptos previsto en el Artículo 151 de la LMT, que
inciden en la determinación de la tarifa
3.2
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.

Costos de operación
Combustibles, lubricanes, llantas y mantenimiento.
Multas
Personal
Costo que representa el subsidio a Transvales y Bienevales
Vehículo y financiamientos
Seguros y mutualidad
Operación y sus procesos
Infraestructura y Administración
Impuestos

3.3 Procedimiento para determinar el costo por unidad, por hora, por kilómetro
y por pasajero para determinar la tarifa técnica.
a. Entrenamiento en el uso del software de costos de operación

Módulo IV: El capital humano en el transporte público

20 horas

Presentar las buenas prácticas en los procesos de reclutamiento, selección, contratación, gestión
de la capacitación y la evolución y acompañamiento del capital humano en las empresas de
transporte público, bajo el marco de la ley laboral.
4.1 Análisis de la reglamentación para conductores y operadores; Artículos 67 al
73 del Reglamento de la Ley de Movilidad y Transporte
4.2 La administración de los recursos humanos desde el punto de vista jurídico
a. Reclutamiento, selección y contratación de operadores
b. Tipos de contratación

c.
d.
e.
f.

Documentos que deben llevarse en una relación laboral
Consecuencias de no implementar documentos laborales
Causales de despido
Término para despedir con causa justificada a un empleado y sus
consecuencias
g. Reglamentación y actividad jurídica del servicio del autotransporte en la Ley
Federal del Trabajo.
h. La necesidad de tomar en cuenta la conciliación para solucionar conflictos
laborales.
i. Pago de prestaciones laborales que deben cubrirse a un trabajador por un
despido y cuando renuncia voluntariamente (fuera de juicio y dentro de un
trámite judicial)
j. El contrato colectivo de trabajo y su aplicación en las relaciones obreropatronales
k. El ofrecimiento del trabajo en un conflicto jurídico-laboral y sus
consecuencias
l. Inducción y gestión de la capacitación
m. Determinación de Procesos
n. Relación con sindicatos
4.3
a.
b.
c.
d.
e.
f.

La administración del capital humano desde el punto de vista operativo
La visión del capital humano en el transporte
Determinación de procesos
Reclutamiento y selección
Capacitación y desarrollo
Formación y dirección de equipos de trabajo
Evaluación y mejora del desempeño

Módulo V: La operación del transporte público

20 horas

Presentar a los asistentes los instrumentos, métodos y técnicas que permiten lograr un equilibrio
entre la oferta y la demanda del servicio de transporte público.
5.1 Análisis del Reglamento de la Ley de Movilidad y Transporte: Título III "De
los sujetos de la movilidad", Artículos 46 y 47, del 51 al 57; Título IV "De la
educación, cultura y seguridad vial", Artículos 79 al 88; Título VI "De la
circulación", Artículos 131 al 134; Título VII "De los accidentes en materia de
vialidad", Artículos 151 al 156.
5.2
a.
b.
c.
d.
e.

Técnicas de estimación de la demanda
Aforos de ocupación visual
Aforos de inicio y cierre de ruta
Ascensos y descensos
Estudios de origen y destino
Tiempos y demoras

5.3
a.
b.
c.
d.
e.

Técnicas de optimización de la oferta del transporte
Frecuencia de paso
Determinación de tiempo de recorrido
Entrenamiento en Aplicación de GPS logger
Evaluación de rutas
Entrenamiento en Software de evaluación de rutas

Módulo VI: Nuevas tecnologías para operación del transporte público

20 horas

Presentar las buenas prácticas realizadas en otras ciudades, impulsando los sistemas inteligentes
en el transporte público, los beneficios obtenidos y las mejoras registradas por los usuarios.
6.1
a.
b.
c.

Sistemas inteligentes de Transporte (SIT)
Experiencias de operaciones SIT en Transporte público en América Latina
La importancia de generar información útil desde la unidad móvil
Opciones de medios de comunicación móviles y toma de decisiones en línea

6.2
a.
b.
c.

Sistemas de supervisión y control de Transporte
GPS (Posición, velocidad, tiempo)
Imagen y video
Contadores de Pasajeros, nuevas tendencias.

6.3 Nuevas tendencias en combustibles
a. Sistemas de Control de combustible
b. Nuevos combustibles