Revisión técnica del alternador

Inspección

Inspección
Components
1. Inspección del conjunto de rotor del alternador
2. Inspección del soporte del alternador con rectificador
3. Inspección del soporte de escobilla del alternador

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Inspección del conjunto de rotor del alternador
1. Inspección visual
Verifique el anillo deslizante por la extensión de la suciedad o
quema.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Verificación visual
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 66)
SUGERENCIA:
• El anillo deslizante entra en contacto con la escobilla mientras
gira y genera el flujo de corriente eléctrica.
• La chispa causada por la corriente creará suciedad y quema.
• La suciedad y quema interfieren con la corriente eléctrica y
deterioran la función del alternador.
2. Limpieza
Usando un paño y una escobilla, limpie el anillo deslizante y el
rotor. Si el nivel de suciedad y quema es notable, reemplace el
conjunto del rotor.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Limpieza/Lavado
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 63-65)
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3. Verificación de la continuidad entre los anillos deslizantes
Usando un probador eléctrico, verifique la continuidad entre los
anillos deslizantes.
SUGERENCIA:
• El rotor es un electroimán giratorio que tiene una bobina en su
interior. Ambos extremos de la bobina se conectan a los
anillos deslizantes.
• La verificación de continuidad entre los anillos deslizantes
puede ser usada para detectar un circuito abierto dentro de la
bobina.
• Si se encuentra un problema en la aislación y/o verificación de
continuidad, reemplace el rotor.
Continuidad

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Inspección

4. Verificación de la aislación entre el anillo deslizante y el
rotor
Usando un probador eléctrico, inspeccione la aislación entre el
anillo deslizante y el rotor.
SUGERENCIA:
• Entre el anillo deslizante y el rotor existe un estado aislado que
corta la corriente eléctrica.
• Si se produce un corto en la bobina del rotor, la electricidad
fluirá entre la bobina y el rotor.
• La verificación de la aislación entre el anillo deslizante y el
rotor puede ser usada para detectar un cortocircuito en la
bobina.
• Si se encuentra un problema en la aislación y/o la verificación
de continuidad, reemplace el rotor.
Sin continuidad
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5. Medición del anillo deslizante
Usando calibres vernier, mida el diámetro externo del anillo
deslizante.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Medición
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 55-57)
SUGERENCIA:
• Si la medición sobrepasa el límite de desgaste especificado,
reemplace el rotor.
• El anillo deslizante entra en contacto con la escobilla mientras
gira y produce el flujo de corriente eléctrica.
Por esta razón, cuando el diámetro externo del anillo
deslizante queda bajo el valor especificado, el contacto entre
el anillo deslizante y la escobilla se hace insuficiente, lo que
puede interferir con la circulación de la electricidad suave.
Como resultado, la capacidad de generación eléctrica del
alternador bajará.
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Inspección del soporte del alternador con rectificador
1. Inspección del diodo en el rectificador
(1) Use el modo de prueba del diodo en el probador eléctrico.
(2) Mida entre el terminal B del rectificador y los terminales P1 a
P4, cuando invierta la polaridad del cable del probador, y
verifique que sólo una dirección tiene continuidad.
(3) Cambie la conexión del terminal B al terminal E. El
procedimiento es el mismo que arriba.

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Inspección
SUGERENCIA:
• Circuito de carga
• El alternador genera corriente alterna, pero como los vehículos
usan corriente continua, la corriente alterna debe ser
convertida en corriente continua.
El dispositivo que convierte la corriente es el rectificador.
Los rectificadores convierten corriente alterna en corriente
continua usando diodos.
• Un diodo permite el paso de la corriente en una sola dirección.
Por lo tanto, al verificarla con un probador eléctrico o probador
de circuito, pasa la corriente desde la batería interna del
probador al diodo para verificar si está bien o no, de acuerdo
con el flujo de la corriente al diodo.

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Inspección del soporte de la escobilla del alternador
1. Inspección del soporte de la escobilla del alternador
Usando un calibre vernier, mida la longitud de la escobilla.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Medición
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 55-57)
SUGERENCIA:
• Mida la longitud (escobilla) en el medio de la escobilla, ya que
es la parte que se gasta más.
• El anillo deslizante contacta con la escobilla y activa una
corriente eléctrica mientras gira. Por esta razón, a medida que
la longitud de la escobilla se hace más corta que el valor
especificado, la conexión empeora, interfiriendo con el flujo de
corriente eléctrica. Como resultado, la capacidad de
generación eléctrica del alternador baja.
• Si el valor de medición está por debajo del estándar,
reemplace la escobilla y el soporte.
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